Hochqualitative Open Type Gasoline Generator in Bulk

Alternator: Standby Power(KW ohne Deckkraft;3.2
Zusätzliche Konfiguration: Kraftstoffkapazität (L) 15
Motor: 170F/1790FD
Typ des Motors: Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung

Tragbare offene Gasleitungsnetzparameter

Modell Genset KP3600 KP6600E KP7600E KP9600E KP10000E
Alternator Standby Power(K2-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-System; 3.2 6 7.5 8.5 8.5
Prime Power(KW) 2.8 5 6.5 8 8
Häufigkeit (HZ) 50 50 50 50 50
Nennspannung (V) 230 230 230/400 230 230/400 230 230/400 230 230/400
Max Strom (A) 14. 26 8.7/P 32.6 10.8/P 37 12.3/P 37 12.3/P
Phase 1P 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P
Leistungsfaktor (Coscomicy966) 1.0 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8
Klasse der Isolierung F F F F F
Motor Modell des Motors 170F/1790FD 190F/190FD 190F/190FD 192F/192FD 192F
Bore xStroke(mm) 70 x 55 90 x 66 90 x 66 92X66 92 x 66
Displacement(L) 212 420 420 440 440
Kraftstoffverbrauch (kw.h) 395 374 374 374 374
Verfahren der Zündung Transistorische elektronische Zündung Transistorische elektronische Zündung Transistorische elektronische Zündung Transistorische elektronische Zündung Transistorische elektronische Zündung
Typ des Motors Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung
Ölkapazität (L) 0.6 1.1 1.1 1.2 1.1
Startmodus (Startmodus) Manueller /Electric Start Manueller /Electric Start Manueller /Electric Start Manueller /Electric Start Manueller /Electric Start
Zusätzliche Konfiguration Kraftstoffkapazität (L) 15 25 25 25 25
Kapazität der Batterie 12V/7Ah 12V/14Ah 12V/14Ah 12V/14Ah 12V/14Ah
Öl Alarm




Indikator für Kraftstoff




Control Panel Mechanisches Instrument Mechanisches Instrument Mechanisches Instrument Mechanisches Instrument Digitale Anzeige
Sonstige Geräuschpegel (Noise Level) 68dBA/7m 75dBA/7m 75dBA/7m 75dBA/7m 78dBA/7m
Gesamtgröße (mm) 600x440x490 700x520x570 700x520x570 700x520x570 685x550x570
Con!Arbeitszeit(h) 8 8 8 8 8
Gewicht(Kg) 45 73 75 90 90



Tragbare offene Gasleitungsnetzparameter

Modell Genset KP12000E KP13000E KP12500E KP15000E KP18000E KP25000E
Alternator Standby Power(K2-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-System; 10 11 11 13 15 20
Prime Power(KW) 9 10 10 12 14. 18
Häufigkeit(HZ) 50
50 50 50 50
Nennspannung(V) 230 230/400 230 230/400 230 230/400 230 230/400 230 230/400 230 230/400
Max Strom (A) 43.5 14.5/P 47.8 15.9/P 47.8 15.9/P 56.5 18.8/P 65.2 21.7/P 87 29/P
Phase 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P
Leistungsfaktor(Cosco2C966) 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8
Klasse der Isolierung F F F F F F
Motor Modell des Motors 194F 199 R670 R670 2V80 2V90FDName
Bore xStroke(mm) 94 x 66 96 x 86 78 x 70 78 x 70 80 x 76 90 x 78.5
Displacement(L) 460 670 670 670 764 999
Kraftstoffverbrauch (kw.h) 374 374 374 374 374 374
Verfahren der Zündung Induktivität Induktivität Induktivität Induktivität Transistor ohne Kontakt Elektronische Zündung
Typ des Motors Einzelzylinder, 4-Hub, Zwangsluftkühlung V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt
Ölkapazität (L) 1.1 1.5 1.5 1.5 1.5 2.0
Startmodus (Startmodus) Manueller /Electric Start Manueller /Electric Start Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start
Zusätzliche Konfiguration Kraftstoffkapazität (L) 35 40 25 25 30 30
Kapazität der Batterie 12V/14Ah 12V/32Ah 12V/32Ah 12V/32Ah 12V/32Ah 12V/36Ah
Öl Alarm





Indikator für Kraftstoff





Control Panel Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige
Sonstige Geräuschpegel (Noise Level) 78dBA/7m 83dBA/7m 85dBA/7m 85dBA/7m 80dBA/7m 80dBA/7m
Gesamtgröße (mm) 780x620x690 815x650x735 950x620x650 950x620x650 950x620x650 1050x680x700
Con!Arbeitszeit(h) 8 8 6 6 6 6
Gewicht(Kg) 110 130 175 175 170 214



Tragbare offene Gasleitungsnetzparameter

Modell Genset KPH12000 KPH1500 KPK-1110 KPK-1140 KPK-1160 KPK-1180
Alternator Standby Power(K2-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-System; 11 13 11 13 16 20
Prime Power(KW) 10 12 10 12 15 18
Häufigkeit(HZ) 50 50 50 50 50 50
Nennspannung (V) 230 230/400 230 230/400 230 230/400 230 230/380 230 230/380 230 230/380
Max Strom (A) 47.8 12.3/P 56.5 18.8/P 47.8 12.3/P 56.5 18.8/P 69.5 23.2/P 87 29/P
Phase 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P 1P 3P
Leistungsfaktor(Cosco2C966) 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8 1.0 0.8
Klasse der Isolierung F F F F F F
Motor Modell des Motors GX630 GX690 CH640 CH740 CH940 CH980
Bore xStroke(mm) 78 x 70 78 x 70 80 x 67 83 x 69 90 x 78.5 90 x 78.5
Displacement(L) 630cc 690 674 725 999 999
Kraftstoffverbrauch (kw.h) 312 312 374 374 385 385
Verfahren der Zündung Elektronische Zündung Elektronische Zündung Elektronische Zündung Elektronische Zündung Elektronische Zündung Elektronische Zündung
Typ des Motors V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt V-Doppelzylinder, 4-Hub, luftgekühlt
Ölkapazität (L) 1.3 1.5 1.9 1.9 2.8 2.8
Startmodus (Startmodus) Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start Elektrischer Start
Zusätzliche Konfiguration Kraftstoffkapazität (L) 25 25 25 25 30 30
Kapazität der Batterie 12V/36Ah 12V/36Ah 12V/36Ah 12V/36Ah 12V/36Ah 12V/36Ah
Öl Alarm





Indikator für Kraftstoff





Control Panel Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige Digitale Anzeige
Sonstige Geräuschpegel (Noise Level) 75dBA/7m 75dBA/7m 75dBA/7m 75dBA/7m 80dBA/7m 80dBA/7m
Gesamtgröße (mm) 950x620x650 950x620x650 950x620x620 950x620x620 1050x670x750 1050x670x750
Con!Arbeitszeit(h) 8 8 8 8 6 6
Gewicht(Kg) 160 165 170 175 190 200

Im Inneren des Erdgasgenerators injiziert ein Verbrennungsmotor eine Mischung aus Kraftstoff und Luft in die Verbrennungskammer, wo der Kolben das Gemisch komprimiert.Die Zündkerze zündet den Kraftstoff an und drückt den Kolben nach unten, um die Kurbelwelle zu drehen.Benzinzündung wird verwendet, und ein Benzinmotor treibt einen Generator an, um Strom zu erzeugen.Andererseits nutzt der Dieselgenerator den Dieselmotor der Selbstzündung, um den Generator zur Stromerzeugung zu bewegen.Open Type Gasoline Generator, den wir produziert haben, entsprechen immer der Nachfrage der Käufer mit niedrigem Preis und hoher Qualität.Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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